Berichten

Hoe werkt de bijtelling?

Wanneer je met je zakelijke auto jaarlijks meer dan 500 kilometers voor privédoeleinden rijdt krijg je te maken met bijtelling. Maar hoe werkt de bijtelling? Op het moment dat je meer dan 500 kilometers voor privédoeleinden rijdt wordt dit namelijk gezien als uitbetaling in natura van het bedrijf. Je gebuikt immers een auto die belastingvrij is aangeschaft of geleased met geld uit je onderneming. Hierdoor moet je nog een bepaald percentage aan belasting afdragen aan de belastingdienst. Maar zijn er nog andere regels? En hoeveel is de bijtelling eigenlijk? Dat en meer lees je in deze blog over hoe de bijtelling werkt.

Hoe hoog is de bijtelling?

Om te weten hoe de bijtelling werkt is het belangrijk is het volgende belangrijk om te weten. De bijtelling is geen vastgesteld bedrag, en hangt ook niet af van je inkomen. De hoogte van de bijtelling wordt bepaald door de cataloguswaarde van de auto waar de bijtelling over moet worden betaald. Daarnaast wordt er gekeken naar de uitstoot van je auto.  Rijd je namelijk een elektrische of waterstof auto betaal je een lager percentage dan wanneer je een hybride, benzine of diesel rijdt.

Tegenwoordig zijn er twee verschillende percentages voor auto’s die in 2021 voor het eerst op naam worden gezet. Op het moment dat je volledig elektrisch of op waterstof rijdt betaal je 12% van de cataloguswaarde aan bijtelling, let wel op, dit verlaagde percentage geldt maar tot een prijs van €40.000 euro, alles hierboven wordt met het normale percentage belast. Voor alle andere voertuigen moet een percentage van 22% van de cataloguswaarde worden betaald. Doordat het een percentage van de cataloguswaarde is en geen percentage van de dagwaarde blijft de bijtelling, ook van een 2-jarige auto, dezelfde bijtelling. De bijtelling wordt voor 5 jaar vastgesteld, na vijf jaar wordt volgens de regels van dat moment de bijtelling opnieuw vastgesteld (rijksoverheid).

Rekenvoorbeeld:

Je koopt een auto jaguar F-pace, een hybride model dat je in totaal hebt aangeschaft voor €75.000.

De kilometers heb je bijgehouden en je ziet dat je meer dan 500 kilometer voor privédoeleinden hebt gereden. Het bijtellingspercentage wat in dit geval geldt is 22% wat neerkomt op €16.500.

Stel je had de jaguar I-pace gekocht, een volledig elektrische auto. Deze had een aanschafprijs van €85.000, iets meer dan de F-pace. Over deze auto hoeft maar 12% bijtelling te worden betaald over de eerste €40.000 en 22% over de overige €45.000. Dit komt neer op €14.700.

Een volledig elektrische auto is in dit geval dus goedkoper dan een normale of hybride auto.

Voorheen had een hybride voertuig ook een verlaagde bijtelling, maar dit is in de loop der jaren afgebouwd, waarna het nu op het normale percentage zit. Ook de elektrische auto’s hebben steeds minder voordeel. In 2018 gold bijvoorbeeld een bijtelling van 4% voor een elektrische auto.  Deze bijtelling zal tot 2026 geleidelijk worden verhoogd tot deze gelijk is met de bijtelling voor normale voertuigen. Check een van onze blogs over elektrisch rijden en de bijkomende bijtelling om te zien of dit de voordeligste optie is voor jou en hoe de bijtelling bij elektrische voertuigen werkt. (blog over bijtelling en blog over elektrisch rijden)!

Hoeveel kilometer mag ik rijden als ik bijtelling betaal?

Op het moment dat je de bijtelling moet betalen maakt het aantal kilometers niet uit. Of je 501 kilometer privé hebt gereden in dat jaar, of 7000 kilometer hebt gereden voor privédoeleinden. Het percentage blijft hetzelfde.

Hierom is het altijd goed om voorafgaand aan een jaar te bedenken of je wel of geen bijtelling wilt betalen en of je dus onder de 500 kilometer blijft of erboven gaat. Want als onder de 500 kilometer blijven geen optie is kun je er maar beter vanaf het begin van het jaar gebruik van maken.

Hoe weet je of je de grens van 500 kilometer passeert?

Om aan te tonen dat je wel of niet over deze grens heen gaat houd je een rittenregistratie bij voor je zakelijke voertuig. Hierin schrijf je op wanneer en waar je heen bent gereden. Het bijhouden is niet verplicht, maar wordt wel geadviseerd om bij te houden. Zonder rittenregistratie heb je namelijk geen bewijs dat onder de grens van 500 kilometers bent gebleven, waardoor je ondanks dat je misschien echt onder de grens bent gebleven je alsnog bijtelling moet betalen.

Het bijhouden van een rittenregistratie kan tegenwoordig gemakkelijk via je telefoon middels verschillende apps en zelfs via speciale tracking apparaatjes die je in je auto kunt installeren.  Maar je kunt het natuurlijk ook ouderwets via papier bijhouden.

Wanneer is een rit zakelijk?

Op het moment dat een rit iets te maken heeft met je werk is het zakelijk. Maar pas op dat je hier niet te ver in gaat. Van huis naar werk rijden en visa versa is altijd zakelijk, spullen ophalen voor je werk ook. Boodschappen voor het kantoor halen zijn ook zakelijke kilometers. Van je werk via het werk van je vrouw rijden om haar op te halen om uiteten te gaan aan de andere kant van het land wordt niet gezien als zakelijk. En moet dus als privé worden genoteerd. Soms is het een grijs gebied of een rit zakelijk is of niet. Weet je het zelf niet zeker, vraag het SFAA. Bij SFAA kunnen we je verder helpen met dit of een ander onderwerp. Direct iemand spreken? Bel dan naar +31 20-2610723 of plan een gratis adviesgesprek in! Als het goed is weet je nu hoe de bijtelling werkt. Mocht je nog vragen hebben neem contact met ons op!

Auto privé of auto van de zaak?

Als ondernemer moet je natuurlijk regelmatig van A naar B, of dit nu is naar je kantoor, naar klanten of langs leveranciers. In de meeste gevallen is het makkelijkst en het efficiënts om dit met de auto te doen. Gebruik je hiervoor je privé auto of schaf je een auto van de zaak aan?

Er zijn namelijk grote verschillen tussen beide en afhankelijk van je situatie is er één optie het meest voordelig.  Dit heeft namelijk invloed op of je de kosten mag opvoeren in je onderneming, of je bijtelling moet betalen en of je de auto mag afschrijven.

Wat houdt nu een auto privé, of auto van de zaak precies in?

Een auto kun je privé aanschaffen, dus met eigen geld. Ook kun je een auto op de zaak aanschaffen, dus met geld uit je onderneming. Het verschil tussen de twee is dat een privé auto over het algemeen duurder is omdat je met een auto van de zaak meer fiscale voordelen hebt. Maar een auto van de zaak mag maar beperkt worden gereden voor privé gebruik.

Auto van de zaak

Bij de aanschaf van een auto op de zaak wordt met het vermogen uit je bedrijf een auto aangeschaft. Doordat je deze auto zakelijk aanschaft mag je de btw aftrekken, ook andere kosten die je met de auto maakt zoals verzekeringen, brandstofkosten kun je aftrekken van je omzet. Doordat de auto een grote investering is mag je deze als bedrijfsmiddel afschrijven, dit kun je wederom aftrekken. Dit klinkt allemaal heel voordelig! Maar dit betekent wel dat je met je auto van de zaak niet meer dan 500 kilometer mag rijden voor privé doeleinden.

Ik rijd meer dan 500 kilometer privé

Op het moment dat je maar één auto hebt als ondernemer gebruik je deze auto waarschijnlijk ook voor privé doeleinden. In dat geval is 500 kilometer privé snel overschreden. Dit betekent nog niet dat je de auto privé moet aanschaffen, maar betekent wel dat je bijtelling moet betalen. Dit heet de overheid gedaan om te voorkomen dat ondernemers alle kosten van de auto op de zaak zullen gaan aftrekken.

De hoogte van de bijtelling wordt berekend aan de hand van de cataloguswaarde van de auto en het bijtellingspercentage van de auto. Het normale bijtellingspercentage in 2021 is 22% van de catalogus waarde van de auto. Voor ‘groene’ auto’s geldt een verlaagde bijtelling, lees voor meer informatie hierover onze blog over bijtelling.

Auto privé aanschaffen wellicht toch goedkoper?

Op het moment dat je de auto relatief veel voor privé doeleinden gebruikt en weinig kosten maakt die kunnen worden opgevoerd in je onderneming, is het soms verstandiger om de auto privé aan te schaffen. Het is belangrijk om te bekijken hoeveel kilometers je verwacht te maken voor je onderneming en hoeveel je privé denkt te gaan rijden. Daarnaast is het van belang dat de aanschaf van een auto van de zaak een niet al te grote impact heeft op de liquiditeit van je onderneming. Ook de kostprijs van de auto, je inkomen en daarbij behorende belasting die je moet betalen en de bijkomende kosten van het autobezit zijn belangrijk om in kaart te krijgen.

Of het verstandig is om een auto privé aan te schaffen, of een auto van de zaak te kopen hangt dus van veel factoren af. Check alvorens je een auto aanschaft dus je gebruik, de kosten en hoe je bedrijf er financieel voor staat.

Hulp nodig bij het bepalen van de voordeligste optie? Of hulp nodig bij het inzicht krijgen in jouw financiën? Neem contact met ons op! Bij SFAA heb je altijd real time inzicht in je financiën via je telefoon of laptop, zo weet jij precies wat de voordeligste optie is. Daarnaast helpt je persoonlijke accountmanager je altijd graag verder!

Vraag een gratis adviesgesprek aan en zie wat wij voor je kunnen beteken. Liever direct iemand spreken? Bel dan naar +31 20-2610723.